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Autor: eder

Começam as obras e treinamentos para a construção da BR-381 Norte

Após um período de paralisação por falta de recursos, as obras da BR-381 Norte, no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares, retomaram suas atividades e a previsão é que a etapa de construção do pavimento de concreto na duplicação dos lotes 3 e 7 comecem no inicio de 2017, totalizando 72 quilômetros de rodovia e um volume de 150 mil  toneladas de cimento. Após a licitação do lote 8 (29 km na saída de BH) — já especificado em concreto –, este volume deverá chegar a 211 mil toneladas de cimento.

Para garantir a qualidade da obra, a ABCP ministrou em outubro de 2016 um treinamento para transferência de tecnologia para as equipes de técnicos e engenheiros do DNIT, além da supervisora, gerenciadora e a construtora envolvidas na obra. Na sequência, a ABCP pretende dar todo o apoio técnico na fase de construção, visando ter mais uma obra de referência para o mercado de pavimentação, tendo em vista o grande valor estratégico desta obra para o Estado de Minas.

Essa obra em pavimento de concreto é resultado do trabalho de promoção técnica iniciado pela ABCP em Minas Gerais há mais de uma década junto ao DNIT, projetistas e construtoras envolvidos neste projeto, o que mostra que a maturação de obras de infraestrutura no Brasil é de médio/longo prazo, o que exige um trabalho perene da ABCP.

Também está em estudo pelo DNIT o trecho intermediário dos lotes 4, 5 e 6, entre Nova Era e São Gonçalo do Rio Abaixo, que poderão ser especificados em concreto, o que resultaria em mais 120 mil toneladas de cimento.

Acesso ao Porto Limoeiro é pavimentado com concreto

A Prefeitura de Corumbá está pavimentando a Rua Mato Grosso, na Vila Mamona, em atendimento a uma antiga reivindicação da comunidade local, bem como de empresários dos setores turístico e da construção civil. A obra foi anunciada no final do ano pelo prefeito Paulo Duarte e vai atender o trecho compreendido entre a Rua Albuquerque e o Porto Limoeiro, localizado nas margens do Rio Paraguai. (…) O pavimento é em concreto rígido, com uma espessura de 25 centímetros, devido às condições daquele trecho da Mato Grosso, da Albuquerque até a entrada do areeiro, um dos empreendimentos existente na Vila Mamona, ao lado do Porto Limoeiro. (…)

 

Fonte: Correio do Estado / 07/04/2016

Foto: Divulgação

Pavimento de concreto é tema de palestra em Fernandópolis

A ABCP participou nos dias 14 e 15/10/2014, na Universidade Camilo Castelo Branco (Unicastelo), de Fernandópolis-SP, da Semana de Engenheira, evento que reuniu cerca de 300 estudantes, segundo os organizadores.

O engenheiro Ronaldo Vizzoni, da área de Infraestrutura da Associação, ministrou duas palestras aos alunos de graduação de engenharia civil:

  • O pavimento de concreto no Brasil e sua competitividade – 14/10
  • Reabilitação de pavimentos (Whitetopping e Overlay) e Execução de pavimento de concreto – 15/10

Os dez mandamentos da pavimentação rígida (R&V85)

Por

Marcos Dutra de Carvalho (Líder Especialista em Pavimentação da ABCP)

O artigo trata da dosagem do concreto, principal material constituinte do sistema construtivo. O objetivo é garantir a qualidade e avaliar alternativas em relação à especificação.

Leia a íntegra do artigo (PDF)

Os dez mandamentos do pavimento de concreto – 1º Mandamento (R&V84)

Por Marcos Dutra de Carvalho (Líder Especialista em Pavimentação da ABCP)

O projeto executivo do pavimento é a primeira etapa do trabalho. Confira como deve ser.

Leia a íntegra do artigo (PDF)

Os dez mandamentos do pavimento de concreto (R&V83)

Por Marcos Dutra de Carvalho (Líder Especialista em Pavimentação da ABCP)

O artigo publicado na edição 83 da revista Rodovias & Vias foi extraído da Prática Recomendada PR-5, da ABCP (Associação Brasileira de Cimento Portland). Ele trata dos passos necessários e fundamentais para que a obra de pavimentação com concreto alcance o desempenho e o sucesso desejado.

Leia a íntegra do artigo (PDF)

Escolha da melhor alternativa de pavimentação – Parte 2 (R&V81)

Por Fernando Cesar Crosara, Ronaldo Vizzoni, Marcos Dutra de Carvalho, ABCP

Nesta segunda parte, os autores apresentam um gráfico que fornece o resumo dos custos de construção, contemplando materiais e serviços referentes a implantação de seção-tipo de pavimento, com 7 m de largura e 1 km de extensão. O tema foi tratado na edição 81 da revista Rodovias & Vias.

Leia a íntegra do artigo (PDF)

Escolha da melhor alternativa de pavimentação – Parte 1 (R&V80)

Por

Fernando Cesar Crosara, Ronaldo Vizzoni e Marcos Dutra de Carvalho

Associação Brasileira de Cimento Portland

Como definir a melhor alternativa de pavimentação em uma estrada, corredores exclusivos de ónibus, BRTs, grandes avenidas, perimetrais e marginais? Diante da inexistência de critérios técnicos claros para a tomada de decisão, a ABCP, em conjunto com um parceiro na área de projetos viários, desenvolveu uma ferramenta de comparação, contemplando as principais alternativas de pavimentação – pavimento rígido (concreto de cimento portland) e pavimento flexível (asfalto) quanto ao custo de implantação. O tema foi tratado na edição 80 da revista Rodovias & Vias.

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Plano cotado, exemplo prático – Parte 2 (R&V79)

Por Leovaldo Foganhole (Gestor de Equipamentos e Obras da ABCP) e Marcos Dutra de Carvalho (Líder Especialista em Pavimentação da ABCP)

 

O rigoroso acompanhamento topográfico, denominado Plano Cotado, é fundamental para a garantia da qualidade e a durabilidade do pavimento de concreto, bem como para a racionalidade e a economia na obra, em consonância com o Projeto Executivo de Engenharia previamente elaborado. O tema foi tratado na edição 79 de Rodovias & Vias.

 

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A prevenção da RAA em pavimentos de concreto (R&V76)

Por Arnaldo Forti Battagin, ABCP

A durabilidade dos pavimentos de concreto é a característica que melhor exprime o conceito de sustentabilidade, trazendo benefícios diretos para os usuários das estradas e vias pavimentadas com concreto. Este artigo, publicado na edição 76 da revista Rodovias & Vias, foca este aspecto por meio da prevenção da Reação Álcali-Agregado em pavimentos de concreto.

Leia a íntegra do artigo (PDF)


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